有声小说 > 都市小说 > 古董商的寻宝之旅 > 第1222章 一来来俩
    如今在美国国内,哪家大型安保公司的名声最响、信誉最好?

    最近两年这个荣誉非“联合力量”莫属,其它任何一家安保公司,甭管是美国本土品牌还是舶来货色,在需要武装安保服务的美国有钱人心中,都没法同“联合力量”相比!

    实力强、信誉号,最令人诧异的是其公众形象甚至还很阳光!

    至于“联合力量”在非洲干的那些雇佣兵的血腥活,很自然的被美国社会给选择性遗忘了:美利坚传统嘛,只考虑自家利益,绝不在意别人死活!

    再说了,不少国际跨国集团如今就是“联合力量”海外部署力量的雇主,这些公司需要雇佣兵性质的武装力量在美国之外维护他们的利益,要的就是能在非洲这类混乱地区战斗力强悍,能杀得对手血流成河的雇佣兵,只会拿根警棍当RPG用的样子货那些跨国集团可不要。

    当然,“联合力量”内部高层们清楚,本公司最好的核心作战力量只是老板的私人军队,概不对外服务。

    同时“联合力量”下属正规安保力量中最精锐的部分也只会为老板及其家人、盟友服务,外人那是别想了。

    特别是公司CEO托马斯更了解最深层次的内幕:美国其它安保公司能有一两个CIA、FBI出来的高手就当镇山之宝在用,而这样的人才在“联合力量”内有一大把,更别说还有整支传说中的红魔鬼在为老板服务!

    雇到就是赚到,“联合力量”绝对是您最值得信赖的朋友!

    旧金山地震有出色表现,这次在全美,甚至全世界面前全方位展示了公司应对突发事件的处置能力,在接到公司在机场方面负责人的汇报电话后,托马斯心里立刻预感到公司对外部分的业务近期又会上个新的台阶。

    在星辰大厦“联合力量”业务总部办公室内,托马斯让下边的人同纽约警察局、航空安全委员会做好衔接,距离坠机已经过去半天功夫,这才给老板打了个电话。

    有关机场的事,因为出了这突发事件,机场需要半关闭一周至十天,需要同老板打声招呼。

    “…这段时间我们只能使用一号主跑道北侧2500米长的一段,东南侧那一截需要暂时封锁,直到残骸清理完毕。

    航空安全调查委员会那帮人会尽快结束机场坠机点的调查和清理,同时会让保险公司尽快对机场的损失做出估价与赔偿,目前看二号跑道需要做一定的整修后才能继续使用。”

    张楠在电话里听托马斯的汇报,等他说完之后,问了下之前半天都有的一个疑惑。

    “那架倒霉催的767到底撞上了什么鸟群?”

    现在是冬天,鸟类本就少,照常理而言那个高度连鸽子群都不大会上去。

    至于海鸥…

    至少飞佛罗里达过冬去了。

    结果托马斯的话让张楠觉得意外!

    “是加拿大灰雁,他们还算运气好,飞机座舱没有被击穿,不然当时就可能直接坠毁了。”

    爬升高度已超1000米,飞机时速该有个三四百公里,撞击速度每秒上百米,同强弓射出的箭矢速度近似!

    这动能!

    被迫击炮弹砸下来估计都没这么快。

    都不是什么运气不错,而是运气好得爆棚!

    如今的飞机发动机、风挡在起飞、降落阶段防鸟类撞击的标准貌似是三磅,就是说在相对低速下这发动机、前风挡要顶得住一只体重三磅的鸟类的正面撞击。

    你说碰上鸽子啥的一般还顶得住那么一两下,可这加拿大黑雁是世界上最大的雁形目物种,张楠在加拿大的钻石矿区里就有,还下过繁殖季禁猎的严令!

    也猎过、吃过灰雁,感觉其肉质鲜美,对这个物种都能算比较了解:体长90-100公分,翼展都相当于成年人的身高,有160—175公分,体重能到4.3至5公斤!

    加拿大灰雁还喜欢集群活动,在加拿大的荒原上随随便便一群就是几百只,这会的波音767飞机能在低速情况下扛住只“三磅鸟”的撞击,碰上单只就至少10磅重的一群加拿大灰雁…

    没被砸穿驾驶舱,飞行员也没被砸扁,飞机没给砸得空中解体就算不错了!

    不过有个问题:加拿大灰雁不是候鸟吗,现在纽约的最低温度还能在零度以下,哪来的灰雁?

    这一说,电话那头的托马斯苦笑着道:“老板,这真要感谢我们的市政环境建设和那些爱鸟的人,那些个候鸟在纽约就能找到不少避寒的地方,还能找到足够过冬的食物,有些灰雁到了纽约就不再往南方的加勒比地区迁徙,等天暖之后再去加拿大繁殖。”

    这就没辙了,人类的活动影响了鸟类的生活习惯,人居环境是变得更好,结果这次是稀里糊涂坑了飞机又坑了灰雁群自己。

    解开了心中疑惑,张楠看了下时间,已经是下午