自从三台车拐上A360公路之后，这一路上除了偶尔遇到的零星几辆依附着公路存在的林场伐木车之外，最多的就是打着各种名头的自驾探险车。
这些探险车的目标大多是白骨公路，而在抵达雅库茨克之前的这八九百公里荒原公路是最好的试车路线。
这段路比之白骨公路没那么冷，没那么要人命，但对车辆性能的考验却是一样的。
如果车子开到雅库茨克还没有发生过大故障，那么也就相当于拿到了探索白骨公路的入场门票。
但实际上，除了那些在两地往返的运输卡车司机之外，真正最后有勇气有资格把车开上白骨公路并且跑完全程的最多也就只有40%而已。
不止那些探险车要经受考验，沿着A360公路往北只开了还不到200公里的三台太脱拉也同样遭遇了爆胎。
走在最前面的大伊万坚持把车倒退出泥潭，随后便停在路边升起了液压助锄。
“运气不错，只爆了一条胎。”
等石泉何天雷停稳车跑过来，大伊万已经在着手拆卸轮胎了。
“咱们一共带了八条备胎，希望能坚持到雅库茨克吧。”
“这破路就是带100条备胎都不嫌多，这条轮胎就是昨天露营的时候被那头棕熊咬了一晚上的。”
大伊万一边用电动扳手拆着轮胎一边抱怨道，又昨天他亲自挑的露营点，是个紧挨这路边的小湖泊，小湖泊的岸边是一片碎石地，既平坦又干净，是个难得的露营地。
可这只是白天，到了晚上，周围的野生动物几乎都跑到湖边来河水了。
这还不算，其中有只脑子不太正常的棕熊似乎对大伊万那台太脱拉的轮胎异常感兴趣，竟然抱着轮胎连啃带舔的耳鬓厮磨了一个多小时。
最后要不是大伊万实在受不了开了一枪，估计这条轮胎早在昨天晚上就被咬爆了。
而且这条路碎石本来就多，他们这一路上都看到好几个爆胎的倒霉蛋了，只是没想到这笑话都没看完就让他们自己给遇上了，
得亏了有液压助锄和电动扳手，等石泉帮着从货柜里推下来一条崭新的备用轮胎的时候大伊万那边已经完成了拆卸工作。
帮着把轮胎换好，再用摇臂把旧轮胎装上车，何天雷那边不声不响的用挖掘臂从路边挖来碎石土已经给泥潭给勉强填平了。
然而，这个只有不到五米长的泥潭却似乎自带霉运一样，三台车过去之后开了都不到二十公里竟然遇到了大塞车。这在荒原公路上可是难得一见的奇景。
兄弟三个不约而同的爬上车顶往前看，只见堵路的竟然是一台侧倾起火的原木车！
此时火苗还没有完全烧起来，但那些自发举着车载灭火器上去救火的司机们能做的却只是杯水车薪。
“砰！”
石泉按响刺耳的气动喇叭随后大喊道，“前面的车把路让开，我们这能过去救火！”
大伊万先是一愣，直接掏出手枪冲天开了一枪，反复重复着刚刚石泉的话。
枪声果然比喇叭好用，前后都不到五分钟便让开了一条足够太脱拉开过去的通道。
“雷子，把你的车开过去，开挖掘臂用土把火盖住！”
石泉高喊了一声，随后便招呼大伊万赶紧发动车子给何天雷让路。
何天雷穿过一台台避让的车辆，显示艰难的完成了掉头，随后不等液压助锄完成站稳，他便已经爬上车顶遥控着挖掘臂极为粗暴的从路基上挖下来一大口潮湿的泥土盖在了起火的发动机上。
这一铲子绝对比然后灭火器都好使，见有效果，第二铲子直接盖住了被原木运输车压住的油箱，然后才是已经开始燃起火焰的那些原木。
路基下面的被挖出来泥土越来越潮湿，最后甚至开始带着泥汤，这反倒更加好用。
当何天雷在路边挖出来一个三米见方两米多深的泥坑时，那些原木已经只剩下一点点零星的烟雾了。
几个大着胆子的司机再次拎着灭火器上前一顿狂轰滥炸，这才彻底熄灭了所有的明火。
“乌拉！”
灭火现场，不知道是谁带头喊了一句，紧接着现场便是一片“乌拉”声。
“没想到我的古董店这么受欢迎。”
臭不要脸的大伊万已经掏出手机在拍摄现场的视频，顺便还信口胡诌道，“乌拉古董店扑灭森林大火，路过司机狂喊乌拉。”
“要不要脸了兄弟”石泉闻言差点儿从车顶上掉下去。
前前后后忙活了将近一个小时，被堵死的公路终于打通。此时两侧已经积攒了大大小小三十几辆车子。
何天雷打头，三台车在周围一群陌生人的欢呼声中最先开过侧翻的运输车。
这里距离他们的目的地只有不到70公里，即